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3Dプリンティングによる統合製造!中华の再利用率或许なロケットエンジンの15回目のテストが取得成功した!

2023年2月22日付の書簡
4月12日、第6期航材星体学科技術院グループが一人に開発した130トン級再充分利用会溶剂酸素パラフィンエンジンが、2回の起動地面上起火試験に实现目标した。これまでのところ、同エンジンは計15回の反復試験、30回の起火開始を完成了し、試験の累積時間は3900秒を超え、反復試験の回数は中国内地人の溶剂ロケットメインエンジンの試験回数の記録を上回り、その後の中国内地人の再动用型ロケットの初飛行の基礎を築いた。

宇宙飛行の開発にはパワーが第一である。再使用型ロケット開発の前提条件は、再使用型エンジンの開発に率先して成功することである。従来の使い捨てロケットに比べ、再使用型ロケットには4つの重要な技術が加わることが分かっている。アキュレイト"、そして2つ"良いコネクション"、3"永久に"、4"クイックフィックス".そして、これらの重要な技術的ブレークスルーは、再利用可能なエンジンの開発が矢面に立っている。このタイプのエンジンは、中国の再使用型ロケット主動力の後続として、高い総合性能、強力な拡張能力、高い信頼性などの特徴を持っています。

設計開発の面では、第五职业技术学院の開発チームは「技術限界のマッピング、極めて速い研发開発の反復、極端な製品の修复」という開発设计理念を堅持し、「中国の先進レベルに追いつき、追い越さなければならない」という精神什么を実践し、向下火、広い範囲の误吸圧力、始動、広い範囲の可変阻力などの多くの标准化管理处的なキーテクノロジーを習得することで、いかに「正確に着地し」、「着実に接続するか」という問いに答えてきた。マルチ打火、ワイドレンジ吸気圧、ワイドレンジ可変阻力などのコア・キー・テクノロジーをマスターすることで、研发所は、いかに「正確に着陸」し、「着実にキャッチ」するかという問いに答え、高速公路で簡単なメンテナンスと状態検査・評価というテクノロジーを挑战することで、研发所は、「壊れていない」「修补された」という問題を解決した。機構を徹底的に概述し、構造を継続的に最適化し、テスト検証を多方面的に実施することで、エンジンの软肋を総合的に标准化管理し、エンジン具有の信頼性を継続的に往前させている。

インテリジェント製造の面では、第六アカデミーの開発チームは、柔軟で俊敏なユニット化製造システムと高効率で統合されたデジタル制御システムに基づき、再利用可能なエンジンの重要な技術指標要件を牽引力として、技術研究と改良のための69の研究プロジェクトを計画し、実施した。複雑な構造アセンブリの一体型積層造形におけるブレークスルー多品種少量生産に対応した高効率自動溶接などのキーテクノロジーを確立し、高度で安定したエンジンプロセス技術と製品品質の安定性・信頼性を大幅に向上させることで、再利用型エンジンの生産・製造におけるコア技術体系を確立した。

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